DEKRA Automotive Maroc : Tout savoir sur le contrôle

Les dates de passage au contrôle technique :

Bien préparer son véhicule :

Pour prendre la route en favorisant votre sécurité ou pour passer votre contrôle technique dans les meilleures conditions possibles et limiter au maximum les risques de contre-visite, nous vous suggérons quelques conseils simples :

HUILE :
Quand vous déplacez votre véhicule de son lieu de stationnement, vérifiez de temps en temps qu'il ne reste pas au sol une trace d'huile qui révélerait une éventuelle fuite dans le circuit de carburant ou le groupe moteur. Pensez à vérifier le niveau d'huile entre deux vidanges.

MOTEUR :
Entretenez régulièrement votre moteur selon les indications du constructeur pour éviter de l'encrasser: vidanges à intervalles réguliers , changement ou nettoyage des filtres et des injecteurs.

PARE-CHOC :
Si un accrochage a endommagé l'un de vos pare-chocs, changez-le rapidement car un pare-choc en mauvais état n'assure plus sa fonction d'amortissement des chocs légers. Vérifiez également la parfaite fixation des deux pare-chocs.

FEUX :
Vérifiez régulièrement tous les feux de votre véhicule (faites-vous aider par votre conjoint ou un voisin) et si nécessaire, changez les ampoules grillées, les fusibles défectueux ou les phares cassés.

FREINAGE :
Révisez régulièrement votre système de freinage. Faites vérifier l'état des mâchoires et des plaquettes de freins et faites les changer si nécessaire. En cas de changement de pièce, veillez à roder les freins avant le passage au contrôle technique sur une distance d'environ 300 km.

KLAXON :
Vérifiez son bon fonctionnement. AMORTISSEURS : Pensez à les changer régulièrement (environ tous les 80.000 km).

PNEUMATIQUES :
Vérifiez régulièrement et à froid leur pression (sans oublier la roue de secours !), et gonflez-les suivant les indications du constructeur ou du manufacturier de pneumatiques (voir étiquette sur la porte avant gauche). Contrôlez également régulièrement l'état de vos pneumatiques : leurs déformations, la présence d'entailles éventuelles et l'usure des reliefs (3 mm minimum restants).

POT D’ECHAPPEMENT :
Assurez-vous qu'il est en bon état et correctement fixé.

PLAQUES D’IMMATRICULATION : Vérifiez leur état, à l'avant comme à l'arrière: elles doivent être propres, lisibles et correctement fixées.

PARE-BRISE :
Maintenez le pare-brise et les autres vitrages de votre véhicule en parfait état de propreté et changez-les en cas de fêlure importante.

BALAIS D’ESSUIE GLACES :
Changez régulièrement vos balais d'essuie-glace. Remplissez votre réservoir de liquide lave-glace et vérifiez le bon fonctionnement de l'ensemble du dispositif.

LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT :
Vérifiez périodiquement son niveau.

Qu’est-ce que le contrôle technique ?

Depuis le 14 décembre 2006. Le contrôle technique concerne 77 points à contrôler regroupés en 10 fonctions principales. Il est effectué sans démontage et vise à vérifier les organes essentiels du véhicule liés à la sécurité et à l’environnement.

Qu’est ce que la visite complémentaire ?

A l’issue de la visite technique réglementaire du véhicule, certains points de contrôle peuvent être signalés comme devant faire l’objet d’une obligation de réparation.
La visite complémentaire doit avoir lieu dans un délai maximal d’un mois après la visite initiale. Passé ce délai, une nouvelle visite initiale est obligatoire. Lors d’une visite complémentaire, ne sont contrôlés que les points ou groupe de points qui ont justifié ladite visite complémentaire.
Pour effectuer la visite complémentaire, le procès-verbal de la visite initiale doit obligatoirement être présenté à l’agent visiteur.

Qu’est ce que la visite volontaire ?

Tout propriétaire de véhicule est libre d’effectuer une visite technique volontaire pour s’assurer de l’état de son véhicule. La visite volontaire se passe d’une manière identique à celle réglementaire et fait l’objet d’un procès verbal au même titre que la réglementaire.
La visite technique volontaire peut constituer une visite réglementaire et remplacera de ce fait la dernière visite réglementaire effectué par le propriétaire du véhicule quand celle-ci est réalisée avant l’échéance obligatoire de réalisation de la visite réglementaire ou la visite complémentaire.

Les 77 points de contrôle :

0- IDENTIFICATION DU VEHICULE Numéro d’immatriculation     Plaque d’immatriculation Numéro du châssis     Plaque constructeur     Frappe à froid sur le châssis Véhicule     Présentation du véhicule Divers     Energie moteur     Nombre de places assises     Plaque de tare     Plaques signalétiques de la catégorie 1- FREINAGE Mesures     Frein de service     Frein de stationnement      Ralentisseur Circuit hydraulique     Réservoir de liquide de frein     Maître cylindre     Canalisation ou flexiblede frein     Correcteur, répartiteur de freinage Eléments récepteurs     Eléments récepteurs(disque, tambour, plaquette de frein) Eléments de commandes     Pédale de frein     Commande de frein de stationnement Bloc du système anti-blocage et/ou de régulation     Equipements Eléments d’information     Témoin de niveau de liquide de frein ou de chute de pression 2- DIRECTION Mesures     Angles, ripage AV Organes de direction     Volant de direction     Crémaillère, Boitier, Biellette, Timonerie, Rotule, Articulation Système d’assistance de direction     Système d’assistance de direction 3- VISIBILITE Vitrages     Pare-brise     Autre vitrage Rétroviseurs     Rétroviseur Accessoires     Essuie-glace AV 4- ECLAIRAGE, SIGNALISATION Mesures     Feu de croisement Eclairage     Feu de croisement     Feu de route Signalisation     Feu de position     Feu indicateur de direction (y compris répétiteurs)     Signal de détresse     Feu stop     Feu de plaque AR

Feu de recul     Feu de gabarit     Catadioptre AR ou latéral     Triangle de pré-signalisation (en l’absence de feux de détresse) Eléments de commande, d’information     Témoin de feux de route     Témoin de signal de détresse     Témoin de feu de brouillard AR     Commande d’éclairage et de signalisation     Témoin indicateur de direction 5- LIAISONS AU SOL Mesures     Suspension Trains, essieux (y compris ancrages)     Demi-train (y compris ancrages)     Roulement de roue Roues (jante et pneumatique)     Roue (jante et pneumatique) 6- STRUCTURE, CARROSSERIE Infrastructure, soubassement     Longeron, brancard, traverse, plancher, berceau, passage de roue, pare boue, bas de caisse. Superstructure, carrosserie     Portes latérales, montants     Porte AR, hayon     Capot     Aile     Pare-chocs, bouclier     Caisse     Superstructure, carrosserie (sauf ailes et ouvrants) 7- EQUIPEMENTS Habitacle     Siege     Ceinture de sécurité Autres équipements     Avertisseur sonore     Batterie     Support roue de secours     Dispositif d'attelage     Boites premiers secours     Extincteurs 8- PROPULSION ET EQUIPEMENTS DE CONTROLE Groupe motopropulseur     Moteur     Canalisation de carburant     Réservoir de carburant     Carburateur, système d'injection     Pompe d'alimentation en carburant     Transmission (y compris accouplement) Limiteur de vitesse et chrono tachygraphe (pour les véhicules soumis)     Limiteur de vitesse     Chrono tachygraphe Echappement     Canalisation d'échappement      d'échappement 9- POLLUTION Mesures      Teneur en co des gaz d'échappement      Opacité des fumées d'échappement

Les tarifs réglementaires :